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淮南矿业路企直通实施模型分析

来源:消费导刊 作者:华冠 孙中阳 夏胤 时间:2012-01-12 15:19    阅读: 次  选择字号:T|T

华冠  孙中阳  夏胤

西南交通大学交通运输与物流学院

  要:我国铁路运输供给长期处于严重短缺困境,短时间内铁路运输能力的瓶颈问题难以得到根本性的解决,为了充分发挥路网能力,实现路企资源共享,继“两整合一建设”和“大客户”战略实施之后,铁路采取路企调度合署办公、作业流程再造、短平快技术改造、建立联挂考核协调机制等措施,在“三厂”(电厂、钢厂、石化及炼油厂)、“两矿”(煤矿、金属及非金属矿)、“一港”(主要港口)、“一路”(合资及地方铁路)实施“路企直通”战略。路企直通作为运输组织理念的创新,打破既有路企运输组织管理界限,减少机车换挂,整合车辆作业,实施作业流程再造,实现机车在铁路和企业间的直入直出,是抓住当前影响运输效率的主要矛盾,加快车辆周转,提高运输效率,深入挖潜、提效、扩能的战略举措。

关键词:路企直通  合署办公  流程再造